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对要求统一使用和大范围采集个人信息的教育App，应在履行立项和审核程序的基础上，充分征求用户意见，并经领导班子审定同意。《方案》还特别强调，采集人脸等个人生物识别信息的教育App，应在上述要求基础上组织科学性、伦理性、安全性论证。严控App数量 超半年未更新的App将被整合关停

2018年8月28日，海安市人民政府向南通市人民政府上报请示，提出“该区域内（注：保护区内）存在部分较成熟的建设项目，对地方经济发展有着较大的贡献，但长期的开发建设活动，已使该区域失去了生态功能保护价值”，要求调整保护区。柯光明表示，巡查组既然已作出相关决定，市政府正在组织相关的专家对上述区域进行论证，确定其是否具有保护价值，如若仍具有保护价值，会根据相关政策要求，对违规区域内涉及的企业项目等进行有偿拆除。

但广东这种大城市引领的模式也有其明显的优点。华南城市研究会副会长孙不熟说，江苏和广东的GDP虽然相差不大，但在财政收入、本外币存款、上市公司、世界500强等指标上，江苏和广东的差距就拉开了。一个重要原因就是江苏缺少广深这样的聚集高端服务业的超级大城市。

《21世纪》：去年12月，美国拒绝了欧盟等成员提交的有关争端解决上诉程序改革的提案。对吧？巴克斯：欧盟就解决上诉法庭成员的遴选问题提出了可靠的建议，获得了中国、印度、加拿大等成员的支持，但遭到了美国的反对。最终，所有其他的WTO成员可能需要绕过美国，建立一个平行的争端解决机制。在没有美国参与的情况下，这将无法使其他成员处理与美国的贸易争端，但这将使他们能够继续解决彼此之间的贸易争端。

不过，目前十大地级市的发展也出现了一些明显的分野。除了加快做强做优主城区之外，部分靠近核心大城市的普通地级市，得益于核心大都市的外溢，产业转型升级不断加快，高新产业发展水平位居前列。这些城市正在与核心大城市一起，打造大都市圈，形成产业的梯度合理分配。

——促进站城一体融合发展。高铁车站周边开发建设要突出产城融合、站城一体，与城市建成区合理分工，在城市功能布局、综合交通运输体系建设、基础设施共建共享等方面同步规划、协调推进。有关城市要结合自身资源禀赋、优势特色、发展定位等，甄选出发展基础条件优越、城市特色鲜明和发展潜力较大的产业，构建枢纽偏好型产业体系，避免沿线临近站点形成无序竞争、相互制约的局面。大城市高铁车站周边可研究有序发展高端服务业、商贸物流、商务会展等产业功能，中、小城市高铁车站应合理布局周边产业，稳妥发展商业零售、酒店、餐饮等产业功能。