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首先，大型战略运输机。作为我国至今为止研发的最大型、最先进的战略运输机，运20战略运输机一开始就是涡扇20大涵道比涡扇发动机的标配机型。而且，相比于现今状态的运20战略运输机使用的俄罗斯产中涵道比涡扇发动机或者在俄罗斯相关产品基础上仿制的涡扇18中涵道比涡扇发动机，涡扇20除了更大的推力以外，其更大的涵道比也必然带来了更加省油的优势，而这样的优势则必然可以增加运20战略运输机的综合性能。同时，作为当今世界三大战略运输机之一，和已经停产的美国C17、俄罗斯改来改去也改变不了货仓尺寸劣势的伊尔76系列相比，运20战略运输机的出口前景也是相当广阔的，而这样的需求就决定了运20必须要使用完全国产的自主知识产权的先进发动机。因此，运20战略运输机必然是涡扇20大涵道比涡扇发动机的优先列装适配机型，其优先程度明显超越其他任何飞机。
最新数据显示，两市共有188只个股连续上涨超过三个交易日，9只个股连续上涨超过五个交易日，连涨天数最多的前三名分别是顺络电子（7天）、民和股份（7天）、比音勒芬（7天）。连涨个股期间累计涨幅最大前三名分别是川环科技（34.95%）、武汉中商（33.04%）、茂化实华（26.73%）。
近来十分火爆的债市“网红”基金——中短债基金，受到越来越多投资人的认可。Wind数据显示，截至2018年三季度末，短期纯债型基金总规模已由年初的122亿元，大幅增加至525亿元，是年初规模的4.3倍。国寿安保基金旗下的首只中短债基金——国寿安保尊荣中短债基金也正在火热发售中。
上市险企份额止跌回升据《证券日报》记者梳理显示，2017年净利润排名前十位的险企包括平安人寿、国寿股份、太保寿险、泰康人寿、太平人寿、新华保险、华夏人寿、国华人寿、友邦中国、阳光人寿等险企。从“赚钱”能力对比来看，有44家险企2016年至2017年连续两年盈利，除上述10家险企之外，还包括平安养老、中信保诚、中美联泰、招商信诺、工银安盛、人保寿险、民生人寿、中宏人寿、中意人寿、中英人寿、中邮人寿、建信人寿、百年人寿、珠江人寿、交银康联、君康人寿、渤海人寿等。
“以上的都是今年1至3月份真实产生的杂工费用，而白建伟让我根据这个做了一份假账目让公司报销。”小丽说，拉水上报数为44车、运送物资上报数为43趟、拉渣子上报数为6车，每车多报20元，共计向公司多报费用为1460元，“公司对照查询就能查出来。”
一位券商分析师对界面新闻记者表示，上汽集团6月的销量变化，很大程度上与国五和国六切换有关，去库存影响了短期的盈利。目前来看低增长已经成为未来汽车市场的常态。7月22日，上汽集团收于23.39元，跌1.35%。王晓秋履历：1988年7月至1996年12月，在上海大众从事一线质量保证方面工作，历任股长、科长、中方经理等职务；
