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展望未来，国盛证券认为，一方面，以消费龙头为代表的核心资产仍是增量资金主要流向；另一方面，考虑到中盘股纳入因子比例提升更大，因此从边际影响角度来看，预计本轮中盘股将更为受益。责任编辑：王帅财联社（上海，记者 韩理）讯，年底时分，由于部分投资者选择获利了结，以及对于短期指数表现相对平淡的预期，股票型ETF正在经历一波赎回。WIND数据显示，10月份以来，股票型ETF的场内份额缩水超过百亿份。在这其中，宽基ETF的缩水态势更为明显，不过部分行业ETF得到了净申购。

责任编辑：李彦丽在全球主流汽车制造商都在向移动出行领域加码的同时，丰田并不想落后。来源：界面新闻作者：周纯粼今年初的CES电子消费展上，丰田汽车社长丰田章男提出，丰田将从一家传统汽车制造商转型为一家移动出行服务公司。“我们未来的设想是汽车在人们需要的时候就出现在人们的跟前，而不是需要的时候打一个电话才到来。” 丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理董长征在2018（第九届）全球汽车论坛上表示。

这首先要从比特币背后的区块链技术说起。从货币属性来看，最初比特币其实可以作为支付手段的，但因为币价波动太大，而且交易速度太慢，而没有发展成为支付工具。具体而言，采用区块链技术的比特币网络的处理速度大约为7笔每秒，支付宝峰值达到9万笔每秒，银行同业结算的每秒买卖速度也近7万次。

“目前我们要做的就是不去冒险。如果我有一个好的发车，然后处于一个好的位置，那我就会那么跑下去。但现在还什么都不知道。”“正赛一停策略是最可行的，这里也没法超车，所有比赛将会是一场跑火车。”明天的正赛，汉密尔顿只需要拿到前五名，就能提前锁定他的个人第四个世界冠军。

不过，很快，比特币迎来了巅峰时刻。2016年，比特币先是猴子上树一般，创造了160%的惊人涨幅。2017年1月5日更是刷新历史最高价，涨至每个币1249美元。即便，9月4日，中国人民银行等七部委联合发布了《关于防范代币发行融资风险的公告》也并没有在大方向上阻止比特币上涨。12月7日，比特币一度突破1.9万美元大关，这是目前比特币历史上的最高价格。

这样的速度在实际应用中很容易造成网络拥堵严重、大量交易排队，从而使得区块链在高并发业务的场景下无法落地，甚至连简单支付都是问题——这是目前区块链技术落地的第一大难题。第二大难题是很多知名的区块链项目也仅仅停留在概念证明阶段。所谓的概念证明，其实就是企业与项目方共同合作，在某个场景上加入区块链技术，然后证明区块链技术能否取得应用效果。