www.47.cn免费进入官网

●行业配置围绕金融供给侧改革供需端，中国优势&自主可控19年有“三个确定+三个不确定”，行业配置：需求端——1）长线资金偏爱ROE稳定性“中国优势”（食品饮料、休闲服务、零售、工程机械）；2）宽松政策加码时卡脖子的“自主可控”（半导体、软件、装备制造）； 3）产业政策加码+地产竣工提速（汽车、家电）；供给端—4）券商战略地位提升。主题投资全球价值链重塑下的三大破局点：1）科创板产业与个股双重映射；2）“新国改”加速；3）上海自贸区从“量变”到“质变”。

记者：这里被涂黑了。侵华日军第七三一部队罪证陈列馆馆长 金成民：但是我们通过其它资料的查证，确认了这个筱田统是七三一部队的重要成员。在一份日本国立公文书馆公布的野外昆虫检索表档案资料的封面显著位置，专家团队发现写有哈尔滨加茂部队的字样，而加茂部队正是当时的七三一部队为了保密而使用的别名，在作者一栏的第一位，就是筱田统。

●Q3火势再起时，贴现率下行驱动金融供给侧慢牛抬头Q2实体亮相、政策小修、海外波动三因素触发慢牛中的震荡调整期。货币/监管政策预期已重新回升，但信用政策仍需观察央行对银行托管事件的对冲手段，实体经济仍在消化不利预期，海外波动已经转为正贡献。若贸易前景恶化，Q3火势再起（调降政策利率、基建加力、产业政策如消费等）对冲出口下滑及就业压力，贴现率下行驱动金融供给侧慢牛抬头。

在对来年流动性做展望之前，我们先对过去几年各类资金的持股情况做个回溯。下面这张图，显示以年为单位，各类资金持股市值占全A流通市值比重的环比数据。图形上虽然不能很高频地反映出资金行为，但在大趋势上仍然给了我们一些启示。（注：公募、外资和两融可以获取全部持股规模；保险、社保、监管资本只能获取重仓股规模）。

编辑刘佳妮责任编辑：贾振飞 2031864307中新网4月19日电 据民航局网站消息，中国民航局18日通报2019年2月航空运输消费者投诉情况。通报显示，2019年2月，受理国内航空公司投诉1010件。通报指出，2019年2月，民航局运输司、民航局消费者事务中心及中国航空运输协会共受理消费者投诉1277件。其中，国内航空公司投诉1010件，外国及港澳台地区航空公司投诉169件，机场投诉94件，航空销售代理人投诉4件。在所有投诉中，消费者和企业自行和解1160件，民航局消费者事务中心进行调解的117件。

在技术演进的道路上，中国已成为AI创新发展的高地之一。中国信息通信研究院院长刘多表示，人工智能产业的全球化趋势明显，美国仍是核心发源地之一，但其他国家的AI发展正加速跟进。其中，中国人工智能企业超过1000家，在全球位居第二，产业热度也在逐步提升，市场规模持续增长。