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优胜劣汰是趋势整车厂经营不善而拖累供应商的绝非众泰汽车个案。日前被挂网司法拍卖的知豆汽车就让多氟多计提坏账准备1.38亿元，而多氟多还曾在2018年3月战略投资4900万元入股知豆汽车。与多氟多同病相怜的，还有大洋电机、万安科技、美力科技、鹏辉能源等多家上市公司。

因此这些企业联合起来组建了一个叫叫做“交通创新和机遇合作关系”简称PTIO（Partnership for Transportation Innovation & Opportunity）的组织，这个组织是非盈利性质的，目的在于争取立法机构和公众对自动驾驶汽车的认可，除了上述几家科技公司之外，还有传统的汽车企业比如福特、丰田、戴姆勒等公司。另外，联邦快递、美国卡车协会也参与其中。

所幸近几年，中国在“稀土大战”中逐渐反击，取得了不错的效果：一是接连整顿稀土行业秩序。去年6月份，工信部稀土办公室成立整顿稀土行业秩序专家组，拟常态化打击稀土违法违规生产行为，同时广西、江西、山西等地也纷纷推进打击稀土违法违规专项行动。“常态化”的打击关闭了大量不合规的开采点，将会让“黑稀土”无处遁形。

最后，预祝本次大会取得圆满成功！谢谢！责任编辑：张瑶方正与珠海国资委接触 引进投资者不会等债务重组后方正集团将引入某大型央企 最大校企推进体制改革方正爆雷：AAA评级名校企业信仰正式破灭国泰君安：方正违约校企面估值调整压力 国企信仰分化记者 | 彭洁云

1）进一步提升行业集中度：根据公开数据，2019年丰巢、中邮速递易存量快递柜规模分别为18万组、9.4万组，按照国家邮政局统计2019年行业规模约40万组，此次合并后，丰巢份额接近70%，行业集中度进一步提升，头部企业规模优势进一步强化，提升行业进入门槛；

上述交易也涉及关联交易，新华中青的股东袁宇峰为王靖安的配偶，股东张占梅为王靖安的岳母，且张占梅当时为中控智联的董事、总经理兼董事会秘书。袁宇峰和张占梅也出现在多家王靖安旗下公司之中。目前，王靖安仍是中控智联第一大股东和实际控制人，其持股自2016年7月份以来也没有变化过，持股占比为84.59%。中控智联2015年、2016年连续两年亏损均超过200万元，2017年有所改善盈利64万元。